歐洲汽車(chē)行業(yè)高管近日指出,歐洲必須投資開(kāi)發(fā)新一代“干式電池”技術(shù),以打造電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè),趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國(guó)。

歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)(CLEPA)負(fù)責(zé)人Roberto Vavassori在倫敦汽車(chē)峰會(huì)表演講稱(chēng),鑒于電池行業(yè)日益上升的市場(chǎng)需求,新一代電池的投資開(kāi)發(fā)十分必要。
然而,隨著電動(dòng)汽車(chē)的涌現(xiàn),電池市場(chǎng)需求亦將大幅上升。如果電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)全球汽車(chē)銷(xiāo)量的1%,那么便急需建設(shè)諸如特斯拉與松下合資的超級(jí)電池工廠(Gigafactory)相類(lèi)似的電池制造廠商。