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鎳價靜待上行時機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-06  來源:格派新能源
摘要:    盡管鎳庫存時有反復,但是2018年的現(xiàn)實情況再度驗證,從2016年以來的庫存下降主要是供需作用的結果,轉成隱性的庫存比較有限,目前只有保稅區(qū)的庫存相對可以流動,但是隨著國內鎳倉單的降低,...

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2018年8月06日熱點新聞: 在政策和市場環(huán)境的雙重因素作用下,我國已成為全球新能源汽車產業(yè)產銷大國。預計到2020年,動力蓄電池累計退役量將超過20萬噸,這對于新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展以及社會環(huán)境安全構成了新的挑戰(zhàn)。 2018年7月31日,“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”在北京理工大學宣布正式啟動。 孫逢春院士長期致力于新能源汽車整車集成與驅動理論研究、關鍵技術開發(fā)和工程應用工作,是國家新能源汽車專家組專家。 國家層面規(guī)劃動力蓄電池體系建設意義重大 我國新能源汽車上有大量的動力蓄電池在使用。從國家、企業(yè)和研究院所層面上,大家都認為,動力蓄電池回收利用是一個非常緊急的問題。”孫逢春院士說,“前幾年在十城千輛項目、公共領域示范和家用電動車上安裝的第一批動力蓄電池已經到了退役的時候,...    [詳細]
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