2023年3月08日熱點新聞: 回顧碳化硅車用發(fā)展歷程,特斯拉作為碳化硅的“推廣大使”,2018年率先在Model3主驅逆變器上使用碳化硅,開啟并加速了碳化硅規(guī)模應用,也使碳化硅產業(yè)發(fā)展進入了快車道。 特斯拉近期結束的年度投資者日,馬斯克的第三個“宏圖計劃(Master Plan)”沒能帶動自家股票上漲,而且在下一代電動車平臺上的動作,帶崩了稀土和碳化硅的上市公司股價。一時間,特斯拉“減少75%碳化硅”仿佛叫停了產業(yè),但從產業(yè)長遠發(fā)展角度來看,作為碳化硅“推廣者”的特斯拉,再度推廣碳化硅。 特斯拉減少75%碳化硅 在近期的特斯拉年度投資者日上,特斯拉公布了下一代動力平臺的一些細節(jié),其中關于碳化硅(SiC)器件用量大幅下降,引起業(yè)內擔憂。 二級市場上,在特斯拉宣布減少75%碳化硅后,A股市場碳化硅概念股大跌,其中,東尼... [詳細] |
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