太藍新能源在固態(tài)電池領域不斷追求科技創(chuàng)新，專注基于氧化物固態(tài)電解質的固態(tài)電池產品開發(fā)和產業(yè)落地。自研“高性能氧化物固態(tài)電解質材料+界面柔性層材料”搭建材料基礎，“電解質超薄膜制備技術+固態(tài)電解質和極片復合技術+界面柔化技術”引領工藝創(chuàng)新，研發(fā)團隊通過材料及工藝創(chuàng)新，系統(tǒng)性地解決了固態(tài)電池的材料體系和界面阻抗等問題。太藍固態(tài)電池產品技術成熟、采用成本較低且成熟的正負極材料，在能夠大幅提升安全性的基礎上，實現(xiàn)能量密度、充電倍率、循環(huán)壽命、適應溫域等關鍵性能指標的同步提升。正因如此，太藍新能源不斷受到新老股東的青睞，并持續(xù)不斷追加投資，看好公司的高速發(fā)展、也認可它的長期價值。

 

太藍固態(tài)電池是目前國內外唯一能夠實現(xiàn)性能全面提升的同時，大幅降低電池生產成本的技術方案。其半固態(tài)電池恰恰表現(xiàn)出了超強的綜合實力，堪稱“六邊形戰(zhàn)士”，安全性能更加完備、能量密度大幅提升、充電速率穩(wěn)定高效、循環(huán)壽命明顯增長、寬溫域適應性更廣、應用場景日趨豐富，達到綜合性能最優(yōu)。在量產產品成熟度和綜合競爭力方面，太藍固態(tài)電池產品保持領先。

 

太藍始終堅持固態(tài)電池技術的正向研發(fā)，并不斷推進領先科技的商業(yè)落地。目前，太藍第一代半固態(tài)電池產品，液態(tài)電解質的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代準固態(tài)電池產品，液態(tài)電解質含量降至5%以下，能量密度達到400Wh/kg～500Wh/kg，預計在2023年底量產。第三代的全固態(tài)電池，將不再含有液態(tài)電解質，太藍研究院正在全力推進相關商業(yè)化路徑的開發(fā)。

 

太藍新能源憑借固態(tài)電解質關鍵技術和產業(yè)落地先行，一直穩(wěn)立固態(tài)電池行業(yè)首發(fā)陣營。太藍重慶生產制造基地一期，作為國內首條實現(xiàn)量產的半固態(tài)鋰電池產線，已于2022年率先推出真正具備綜合性能優(yōu)勢的半固態(tài)動力電池，持續(xù)下線的產品將分批交付客戶；重慶二期2GWh工廠預計2023年底建成；安徽淮南10GWh動力電池產業(yè)園區(qū)項目也正在穩(wěn)步建設中。

 

太藍半固態(tài)電池樣品，已與多家汽車主機廠進行送樣，聯(lián)合測試，測試結果綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，進一步合作正在溝通中。公司與紫建電子成立合資公司，布局消費類固態(tài)電池。此外，太藍已和國內銷量三甲之一、某兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議，擬成為其動力電池sop供應商。

 

目前，公司已經積累多重的核心技術、探索出了成熟的商業(yè)化路徑，并積極擴充產能儲備，不斷加持“固態(tài)電池普及者”的品牌價值力，催發(fā)動力電池固態(tài)化風潮。太藍新能源的市場價值逐漸凸顯，多家頭部投資機構持續(xù)加注，始終看好公司的技術領先性和產品可落地性。公司也將不斷夯實關于固態(tài)電池材料領域的技術儲備，加快創(chuàng)新型突破研發(fā)，推動固態(tài)電池產業(yè)走向新高地。