IT之家注意到，節(jié)目中特斯拉汽車工程副總裁拉爾斯?莫拉維詳細介紹了新款 Model Y 重新設計的側向攝像頭區(qū)域。新款車型在攝像頭邊緣增加了一個小凸起，用于實現攝像頭的自我清潔功能。莫拉維解釋說：“這個小凸起能夠自然地形成一股渦流，空氣上升并流過攝像頭，從而清潔鏡頭，確保鏡頭上沒有水或其他雜質。”這一改進雖看似細微，但有望顯著提升車輛攝像頭的可視性，進而為特斯拉的 Autopilot 和 FSD 系統提供更好的支持。

此外，新款 Model Y 在空氣動力學設計方面也進行了升級。特斯拉首席設計師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森在節(jié)目中提到，新款 Model Y 的保險杠、輪胎和整體造型經過優(yōu)化，形成了一個空氣幕，從而改善了車輛的阻力系數。莫拉維還表示，新款 Model Y 配備了特斯拉有史以來為 SUV 車型設計的最低滾動阻力與空氣動力學組合的輪轂和輪胎套裝。