據36 氪消息，奔馳中國被曝進行大規(guī)模裁員，賠償標準為“N+6”，若員工在約談時簽署協(xié)議，將額外獲得3個月工資補償。此次裁員主要影響銷售服務體系，而研發(fā)體系暫未受影響。奔馳在華業(yè)務涵蓋銷售服務、金融、生產和研發(fā)四大體系，其中銷售服務體系人員最多，業(yè)務最為復雜。裁員消息傳出后，在職員工擔憂未來裁員可能會繼續(xù)，且賠償金可能減少。
奔馳中國區(qū)新任CEO佟歐福提出“卷2.0”概念，強調提升內部效率，今年的關鍵任務是組織精簡和財報轉正。此外，奔馳董事會主席康林松等人每年都會來華進行競品調研，近期對理想L9和智界S7的智能駕駛技術表示關注，并已擴招智能化團隊，為MB.OS系統(tǒng)推送做準備。
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