豐田汽車公司與Waymo宣布達成初步協議，旨在探索一項合作項目，以加快自動駕駛技術的開發(fā)與部署。豐田汽車公司旗下Woven By Toyota將作為豐田的戰(zhàn)略支持方加入這一合作，發(fā)揮其在先進軟件和移動出行創(chuàng)新方面的優(yōu)勢。
圖片來源： Waymo官網
豐田汽車和Waymo在一份新聞稿中指出，雙方希望整合各自的優(yōu)勢，共同開發(fā)一款全新的自動駕駛汽車平臺。與此同時，兩家公司還將探討如何借助Waymo的自動駕駛技術以及豐田的車輛制造專長，來提升下一代私人擁有的車輛。此外，兩家公司還指出，合作的范圍將通過持續(xù)的討論不斷拓展和完善。
根據CNBC的報道，Waymo公司的聯合首席執(zhí)行官Tekedra Mawakana表示，此次戰(zhàn)略合作還可能促成Waymo在其網約車車隊中納入豐田的車輛。
與豐田的合作是Waymo達成的最新一項合作項目。此前，這家自動駕駛技術公司曾與捷豹路虎、菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）、戴姆勒卡車（Daimler Trucks）、梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒、現代汽車以及吉利等汽車制造商達成合作，合作內容多是汽車制造商生產改裝車輛用于測試，或者供Waymo在其車隊中使用。
Waymo公司的一位發(fā)言人向CNBC 表示，與豐田的合作不會影響Waymo未來利用現代和吉利汽車提供Waymo One網約車服務的計劃。
上周，Alphabet稱Waymo迎來了快速增長階段，目前在美國每周提供超過25萬次付費無人駕駛出租車服務。截至目前，Waymo已經在舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀地區(qū)開展商業(yè)化無人駕駛網約車服務。
Alphabet首席執(zhí)行官Sundar Pichai上周指出，Waymo尚未完全確定其長期商業(yè)模式，而且正考慮將自動駕駛出租車推向個人消費者市場。不過，Pichai沒有提供明確的時間表或任何細節(jié)，僅表示“未來有可能提供個人購買的選擇”。
事實上，并非只有Waymo和豐田將業(yè)務重心轉向個人擁有的自動駕駛汽車。通用汽車在去年12月宣布放棄其Cruise無人駕駛出租車業(yè)務后表示，該公司將轉而專注于開發(fā)用于個人車輛的自動駕駛系統。
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