7月31日，激光雷達(dá)供應(yīng)商Seyond圖達(dá)通宣布，其自主研發(fā)的純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)蜂鳥D1（Hummingbird D1）已通過中國某大型汽車集團(tuán)旗下高端品牌車型定點，將于未來量產(chǎn)后正式搭載于該品牌新車型。
圖片來源：圖達(dá)通
據(jù)公開資料顯示，蜂鳥D1采用純固態(tài)電子掃描技術(shù)，內(nèi)部無機(jī)械運(yùn)動部件。相較于傳統(tǒng)機(jī)械式方案，該設(shè)計在環(huán)境適應(yīng)性、生產(chǎn)一致性和長期可靠性方面具備一定優(yōu)勢。產(chǎn)品規(guī)格方面，蜂鳥D1提供140°（水平）×100°（垂直）的視場覆蓋，可檢測低至10厘米的障礙物，支持原始數(shù)據(jù)輸出并通過中央域控進(jìn)行點云處理，適配翼子板、保險杠等多樣化安裝位置。
此次定點的汽車集團(tuán)旗下品牌以高端化、智能化為市場定位，對感知系統(tǒng)的精度、集成度和成本控制提出較高要求。蜂鳥D1憑借超廣角覆蓋能力與純固態(tài)架構(gòu)的特性，在競標(biāo)中滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，該合作反映出主機(jī)廠對純固態(tài)技術(shù)路線的認(rèn)可度正在提升，或加速激光雷達(dá)行業(yè)技術(shù)迭代。
此次蜂鳥D1的定點，標(biāo)志著其技術(shù)布局從高性能向平臺化延伸，覆蓋不同場景需求。業(yè)內(nèi)人士指出，純固態(tài)激光雷達(dá)的量產(chǎn)應(yīng)用需解決掃描精度、抗干擾能力及成本控制等挑戰(zhàn)，此次合作將為行業(yè)提供實際驗證案例。
目前，雙方未披露具體車型參數(shù)及量產(chǎn)時間表。市場觀察認(rèn)為，隨著蜂鳥D1進(jìn)入前裝量產(chǎn)階段，或推動純固態(tài)技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的滲透率提升，同時為高階輔助駕駛功能如城市NOA、自動泊車等場景提供更穩(wěn)定的感知支持。此次合作亦反映出中國汽車品牌在智能化轉(zhuǎn)型中對本土供應(yīng)鏈的依賴度加深，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式進(jìn)一步強(qiáng)化。
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