| 2017年5月18日熱點(diǎn)新聞： 去年，廣州、北京、上海等一線城市新能源車銷量不斷暴增，達(dá)50.7萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)體量。但在銷售火爆的同時(shí)，羊城晚報(bào)記者走訪二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，新能源二手車場(chǎng)則賣不動(dòng)，即使有二手車商愿意收購(gòu)，收購(gòu)價(jià)格也出奇的低。 市場(chǎng)：難覓二手新能源車 一年前花了13萬(wàn)余元買了一輛某品牌新能源汽車的市民蔡小姐，最近想換新車。她沒(méi)有想到，自己開(kāi)了僅一年多、行駛不到兩萬(wàn)公里的新能源車，在二手車市場(chǎng)如此不受歡迎。“我先后問(wèn)了9個(gè)二手車商，有7個(gè)明確表示不收，有兩個(gè)雖愿意收，但給出的價(jià)格僅6萬(wàn)元，不到新車價(jià)格的一半。”蔡小姐告訴記者。 記者走訪發(fā)現(xiàn)，寶利捷、廣駿這兩大二手車總量均達(dá)上千臺(tái)的交易市場(chǎng)，卻難覓新能源車的蹤影。 “新能源車本身的受眾比例就不高，其特殊性決定了二手車需求相當(dāng)小眾。&rdqu... [詳細(xì)] |
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